看到瓦良格上的那国旗时 我眼睛湿润了！

直来直往

一直以来都听见大家在说我们国家也在造航母，几年以前我也看过凤凰军情观察室有过报道。可是自从离开学校后每天面对就业，生存压力 我对国家 对民族的大事都漠不关心。想到的只是怎么解决自己的温饱问题，怎样整个首付。
可是当今天无聊打开百度即兴输入：“中国航母”这4个字，我看到网友想象的效果图上那飘扬的五星红旗和视频瓦良格的艰辛回国历程时 我真的感动了。
曾经我也有个保家卫国的梦想，曾经我也想做英雄，曾经我热切的热爱自己的祖国，迫切希望祖国强大。洗刷百年耻辱。我只想说的是，我是一个中国人，一个有血性的中国人。也许我现在很沉默，我很渺小。但我想说的是 当民族需要我是 我那颗心总会点燃。












就象视频中最后说的：中国人想要办到的事，一定能办到！

向所有参与托运、改建航母的中国人致以最崇高的敬礼！

海之梦

今年在“梅花”台风到来时，我们船陪着瓦良格号航空母舰度过一夜……

海之梦

在瓦良格号航空母舰旁边避风“梅花”

２０１１年８月７日

１６：５０　随着一阵下锚的声音，海面上飞溅起洁白的浪花，引来一些海鸥在上空盘旋，似乎在迎接我船进港锚泊避风。

至于“梅花”台风警报，于８月６日的“七夕”之时我们就在一直追踪关注，不仅收听气象信息，也在收看有关动态新闻。

当确认“梅花”台风将经过山东半岛，也就清楚“梅花”台风将很快濒临我们所在海域，以及后来发现我船将处于“梅花”台风登陆中心附近的海域。

上午给船加满生活所用淡水，随后根据局领导指示起航至市内港口避风。经过四个多小时的航行，我船抵达指定港口。

沿途见到许多外轮，以及客运等船舶，均已经在海上锚泊，只有少量的港口作业船还在海上工作，而附近机场航班仍在正常运营，客机不时地从上空掠过……

我船本是在海事工作船码头停泊，那里也有我们的“老相识”。后来考虑那里停泊的工作船比较多，而泊位有限，又不适合在海上锚泊，因此转停到军用港口的海上锚泊。

已经有几年没有来到这里了，那年还是因为“５７空难”在这附近海域参与抢险救助，而那架民航客机失事的那天晚上我们恰在附近的外轮航道处工作，当时我船正在锚泊，我和同事乘坐快艇在海上穿梭、巡检……

现在，我船左侧约５０米是海关船，那艘船体没有我船大，并且船载快艇也仅有一艘，该船与我过去在缉私时乘坐的那艘安安(GONG AN)艇比较相似。

在我船右侧不到百米停泊的就是国人所熟知的瓦良格号航空母舰，如今基本已经揭开那神秘的面纱，并且近距离呈现在我们的眼前，也可以贴近航空母舰航行，以及锚泊在它的旁边。整体是银灰色的舰体，有一些设施也是可以猜测其功能的，靠近我们这一侧除锚链舱外，至少有１０处循环水或污水的排水管道。有一些人员正在工作，在我们用过晚餐，也就是１７点钟以后，看上去他们也没有休息。

海之梦

１６：０７　保险公司给我发来短信，提醒我注意安全，尽量不要外出。真可笑！此时，我就在海上，随波起伏。

１８：２０　观看本市电视新闻，以及防台防汛警报信息。

１８：５６　客轮进港，客机飞行，航空母舰灯火辉煌。

１９：００　安安边防快艇在港内巡查

１９：３０　同事在以手机拍摄瓦良格号航空母舰的夜景，客机仍在飞行。

２０：３０　船上副机停止运转，同时停水，空调等电器断电，休息舱内伸手不见五指，不想使用备用电源，只好休息。


８月８日

０５：３０　发现自己比每天的起床时间晚３０分钟，此时船上副机启动，轮机轰鸣。锚泊的船体方位发生变化，外面还在下雨。

０９：３０　瓦良格号航空母舰轮机运转

１５：３０　睡眠三个小时，自从５月份上船工作以来还从未如此睡觉，其实我在白天是没有睡眠习惯的。从那接近９０度角的舷梯登上来，感觉身体倒有些疲倦。

外面还在下雨，港内波浪比较平稳，并无不适的感觉，港口的防波堤在起作用，而且近处是高楼林立的市区。

１５：４０　坐在会议室的沙发上，欣赏从同事电脑中传出的音乐，取一点儿按摩膏按摩面部皮肤１０分钟。将手机也开机１０分钟，已经保持较长时间的通讯静默了，没有新的信息，随后关机。

１６：２０　“看那飞机在航母上”，同事随口说道。从舷窗就可以看到那航母，并没有发现战机，现在航母属于改造、测试阶段，我想也没有必要装备战机。

８月９日０８：３０　起锚去棉花岛

８月１０日

０４：００　起航

消息：瓦良格号航空母舰将在今天进行试航，届时将对有关海域实行“管制”；我生活海湾附近福佳大化有限公司出现有毒气体泄露，已被控制，没有发生爆炸等更严重的事故，具体原因不明，当时可能有部分居民被要求做好“预防”或“转移”，居民出现集体“抗议”事件；我船原停泊的港口防波堤坝被风浪损毁数米长……