一路欢笑游湘西——湘西8日记之三 天门开迎我来！

江南铁鹰

     我们整理好行囊走下列车。
天空飘着微微细雨，能见度却一点不差。这样的天气消除了大家一路上的担心。大家就怕到了湘西天天下雨，或者是烈日暴晒。要是真遇上这种天气，恐怕大家的游兴会大打折扣了。
张家界的旅馆和天门山的门票，我都是预先在网上订好的。我们首先要去旅馆放下沉重的行囊，然后可以轻装上阵上天门。旅馆还算便宜150元还有网线和电脑。当然，以后我们还是了解到这里可以住到更加便宜的旅社。其实，像我们这种自费旅游，住宿不必太过讲究，干净就好。当然，有网线、有电脑，应该是首选。
我给大家很短的休整时间，要求大家15分钟以后集合，然后我们就近用餐。为的就是节省时间上天门山。

天门山的门票也是我预先在网上预订的，这是很明智之举。这样我们省了38元一个人，因为在现场买票是268一位。说心里话，门票真的很贵！如今旅游，路费和住宿都不贵，最贵就是门票了。突然想起上海世博会的门票，160元真是太便宜了。
天门山的大门很有气魄，是个很大的厅，大门就是缆车站。来了我们才知道天门山的这条索道，是全世界最长的一条是世界最长的高山客运索道，位于张家界天门山。共有轿厢98个，索道支架57个（含3个救护支架），全部采用法国POMA公司原装进口设备。索道全长7454米，高差1277米，是国内为数不多高差超过千米的索道之一，其中站到上站之间的局部斜度更高达37度，世界罕见，是国内局部斜度最大的索道，同时也是支架最多的索道。
　张家界天门山索道综合了世界上最尖端的客运索道技术，索道共有 57 个支架，其中含 3 个水平救护支架，支架由国内生产，主要设备均由法国波玛公司供应，索道钢绳来自于法国， 98 个吊厢来自瑞士 CWA 公司，单个造价高达 20 万元人民币。。索道的 运载索 张紧系统采用液压张紧方式，设一个中间驱动站，是世界上最长的单线循环脱挂抱索器车厢式索道。轿厢体高 2 米 ，单个造价高达 20 万元人民币。索道钢绳为 6 × 36WS 型，直径 50.5 毫米 ，每米重达 10 公斤 ，索距 6.2 米 ，索道运行速度为每秒 6 米 ，按顺时针方向运行，每两个吊厢的间距为 172.8 米 ，时间间隔为 28.8 秒，单向运量为每小时 1000 人，最大爬坡角 38.6 度，这在世界均属罕见。
天门山古称云梦山，又名玉屏山。坐落在张家界市区以南10公里处。公元263年，因山壁崩塌而使山体上部洞开一门，南北相通。三国时吴王孙休以为吉祥，赐名“天门山”。
当我们兴致勃勃的坐进缆车开始穿越群山峻岭的时候，大家的兴奋的情绪第一次迸发出来。情不自禁的发出声声赞美，这身边、这眼前的青山如黛实在是太美了！缆车在群山峻岭中滑过，时而上升翻越山峰，似乎将我们送上了云端；时而又快速下降，让我们飘向山谷。我们的心随着缆车的升降起伏：我们的情已经被包围着的旖旎景色陶醉；我们说的最多的一句话是“不虚此行，湘西太美了”！
当我们从缆车下来的时候，才发现自己已经置身云雾山中。那些如絮如棉的雾气云彩，正在我们的脚下生成。那些雾气，一团团、一片片慢慢聚拢，又慢慢扩散。浓的时候，把我们一起包裹起来，除去白茫茫，什么也看不见。淡的时候，仿佛是一层薄薄的轻纱，带着美丽的湘西女神头上。于是，秀丽的山峰变得若隐如现，朦朦胧胧起来。偏是这朦胧给了你一种神秘的感觉。就像湘西这片土地，总是会叫人产生许许多多神秘的联想。
突然，天空飘起了雨滴。先是淅淅沥沥的细雨，接着雨点大了起来，打在我们的雨伞上，发出“啪嗒啪嗒”的响声。气温也低下来，山风吹着身上，很有几分凉意。只是，这雨并没有影响大家的游兴，我们冒着雨，沿着山间小路向上攀行。在我们身边时茂密的植被，无数碧绿的植物覆盖了山岩，有的高耸入云，有的却紧紧匍匐在地面。山路两旁怪石凸起，再看被树木掩盖的峡谷里，涧水在谷底穿流。有时还会露出房屋的一角，真有一种世外桃源的味道。
我们一路走、一路赞美这巧夺天工的大自然，竟是如此偏爱湘西！居然把这么多的美丽一股脑的塞进了湘西这片土地。这次我们带了10架相机，大家面对应接不暇的一幅幅画卷，忙的不亦乐乎！手上的相机响个不停，简直有的手忙脚乱了。
这样一路攀上“云梦绝顶”。这里是天门山的制高点。古称“云梦绝顶”，站在顶上，居高临下，视野开阔，环顾四周，大有“会当凌绝顶，一览众山小”的感觉。想必无论是晨观日出红山，还是夕观日落熔金都是绝好的。山上山下，大小景点，尽收眼底。
“云梦绝顶”上，一年四季气候变化不同，其自然景观也大不一样：春天，草木萌动，山花灿烂；夏天，满山皆绿，云海翻浪；秋天，霜染红叶，天高云淡；冬天，大雪盖顶，山舞银蛇，似一派北国风光 。

江南铁鹰

天门山另一处绝佳的胜地是环绕在座座山峰腰间的栈道。这栈道的名字听了已经有些凛然“鬼谷栈道“。有这样一个名字，栈道的险奇已经可知一斑。　
鬼谷栈道，位于觅仙奇境景区，因悬于鬼谷洞上侧的峭壁沿线而得名。
　　栈道全长1600米，平均海拔为1400米，起点是倚虹关，终点到小天门。与其他栈道不同的是，鬼谷栈道全线既不在悬崖之巅，也不在悬崖之侧，而是全线都立于万丈悬崖的中间，给人以与悬崖共起伏同屈伸的感觉。
站在栈道上俯瞰群山，古人“会当凌绝顶，一览众山小”的感觉油然而生。天门山是国家森林公园，植被特别丰富，加上典型的喀斯特地貌，所以，在这条栈道上更能找到一种在乘坐直升飞机飞越热带雨林大峡谷的感觉，这平时只能在电影里看到的场景，在这里能让你身临其境。
我们一行11人走在这弯弯曲曲的临空栈道上，那种感觉只怕也只有我们这些曾经身临其境的人才有体会了。说心里话，我还是真佩服走在身前身后的8个妹子。她们可已经不是二三十的年轻人了，平时里又是生活在上海这样的大城市。出门不是打的，起码也是公交车、地铁，只怕就是在平平坦坦的大马路上也很少走了。此刻，却要她们在临空高1400米的鬼谷栈道上走1600米 ，实在是需要一些胆量和勇气的。
　　由于海拔和气流的影响，很多小鸟都不能到达与栈道平行位置。所以，站在这里，脚下是没有边际的绿野，成群的小鸟在峡谷中嬉戏，偶尔有老鹰从眼前掠过，闭上眼，挺着发麻的双腿，带着急促的心跳，伸开双臂，你就能得到一次最完美、最刺激、最贴近自然的刺激。因为，要知道这种在悬崖上赏风景一般都是非人类所能享受的。
　　如果是雨前雨后，在栈道上则是身边雾气盘绕，脚下云海翻腾，令人抬腿似生雾，迈步如踏云，人间天界，世外洞天也就是如此了。
在栈道的完结处的两个悬崖之间有一条长160米的悬索吊桥，同时，在海拔最高点还有一个挑战心里极限的玻璃站台，在这里，如果你能挺直腰板伸开双臂，那么，您就是真正的勇士了。
   天门洞位于海拔1260多米的绝壁之上，门洞高131.5米，宽37米。据地质专家考证，门洞中央系东西岩层向斜的交汇处，因挤压而导致岩石破碎崩塌，最终于263年形成门洞。天门山海拔1517.9米，因与山下市区相对高差达1300多米，故尤显伟岸挺拔，其天际线之美，堪为山的典型。
此行若是不看天门，岂不枉然？于是，我们搭乘下山的缆车在中站下来。去天门洞要在这里换乘环保中巴，可下车以后，秋霖、冰清先打了退堂鼓。不过平心而论，大家已经很辛苦了，又都是平时不锻炼的中年女性，体力支撑不下来也是情理中事，毕竟每个人体质也不同的。我便安排她们在站内休息，又叫住月光，建议她也留下等我们下山。月光腿不太好，骨刺很严重，出门前就一直在做针灸治疗。我有些担心她爬不了天门洞前的999个台阶。
剩下8人搭上了中巴，开上盘山公路。天门山盘山公路全长 10.77公里，高差 1300多米，共有99道弯，因直达天门洞而得名“通天大道”。大道两侧空谷幽深，借山势层层叠起，如巨龙盘旋，直通天际，被誉称为 “天下第一公路奇观”。我们看着车窗外不断变化的山景，不住发出赞叹。我有些后悔了，其实应该鼓励留在中站休息的三人一起来的。就是坐车这样欣赏山景，不也是难得的好机会？乘坐环保客车盘旋而上，一种荡气回肠的感觉就将会油然升起！只是这样的感觉，你不去亲身体会，是无论如何也无法真切的感受到，人，在造物的大自然面前，该是何等渺小。
环保车的终点站是攀登天门的最后一关，登天梯下的登天台。我仰望被浓雾与水汽彻底笼罩的天门，看着天门脚下的999级天梯，不由心生怯意。加上天公不作美，为我没有带伞，偏偏下车就是兜头一场瓢泼大雨，浇息了我最后一丝勇气。在最后登天梯之前，我选择了放弃。
      其他朋友们开始登天梯，我躲在下面避雨。看着已经完全被大雨的水汽吞没的天门，心里有种说不出沮丧，更是为冒着大雨登天门的七个兄弟姐妹惋惜。如果他们一行登上去，却看不见天门，将是何等 遗憾的事情？
怀着一种莫名的沮丧，我站在商店的屋檐下，期盼着雨会停下来。这样，我们还有看见天门的机会。等了很久，雨还是不停的下着，丝毫没有减弱的意思。我牵挂着还有三个没有随车上来的妹子，便通过手机联系，让已经登上天梯的几人注意安全，早点下来；然后自己准备下山了。
      也许是雨的缘故？没有登天梯就准备下去的人很多。我排在一群穿着红色运动服的年轻人后面。他们一面看着身后完全被白茫茫的水雾淹没的天门山，一面心有不甘的议论着，是不是应该冒雨上去？否则似乎有点白白上了一回天门山？其实，我心中同样有着一种在最后一刻放弃成功的失落。一个小伙子突然面对水汽腾腾的天门山，大声喊叫起来：“我来了天门山！天门开，我来了！”
    一个奇迹发生了！浓浓的水雾开始翻滚，水汽变得稀薄起来。下面的雨没有一点减弱，而神秘的天门却开始露出它的真容。水汽腾腾白茫茫的雾中，天门正在打开。最初，只是一个很模糊的洞，接着那个洞大起来，而且越来越大，奇妙的天门洞彻底掀开了自己的面纱！
      我的身边发出一阵惊喜的呼叫。
     “天门开了！天门真的开了！”
      “走，我们去登天梯！”
       ……
       这群年轻人欢笑着朝着天门台奔去……
       就在天门发生变化的那一刻起，我冒着大雨拍下了天门开的过程。我虽然没有登上天梯，心中再也没有一丝遗憾。因为我亲眼看见了天门神奇的变化，体验到天门随缘而开的美妙感觉。我突然想到，其实一个人只要保持一种平和宁静的心态，学会随遇而安，同样会有意想不到的收获。
为了永久性记住这次远行，我特地在天门洞下的商店里选购了一件纪念品——一支可以收缩的拐杖。当然，我买下它还有另外一个打算。我在练剑，这样出门带着一枚长剑总是有些不伦不类，若是带一支拐杖却是非常自然的事情。我却没有想到这支拐杖，在以后的旅途上会发挥很重要的作用。

江南铁鹰

天门山的奇特景观便是天门洞。天门洞高131.5米,宽37米,深(厚)30多米,99世界特技飞行大赛便在这里举行。在天门洞上面还有一处天漕，上面有塘无水。天门洞顶，又有水无塘，只见一眼水出，长流不绝，游人从洞中经过，仰视洞顶，便只见水从眼出，初如柱，旋排散如花，形似梅花，故民间称为“梅花水”，并说：“谁人接得四十八滴梅花水，便可升官发财中状元”。于是游人到此，都张口去接这象征吉祥的“梅花水”。这股天水，越遇天旱，流水则越大，且呈红色。如流水变成黑色，则社会上必有天翻地覆的大事出现。如1949年和文化大革命后1976年，城里许多有名有姓而今仍健在的人，在这两个年代里，他们都亲眼看见天门洞的水变成黑色。

我拍完天门洞开的景观，又与已经上去的一天世界手机联系了一下，叮嘱大家注意安全早点下来。便独自坐下山的环保车去缆车中站与其他三人会合，然后我们四人再度搭乘缆车先行下了天门山。
等了很久，7位征服了天门洞的“英雄”终于出现在缆车里。每个人脸上都是一种豪迈的笑意。那一刻，我真的觉得她们竟有一种天外归来的自豪，仿佛自己跨出的不是缆车，而是宇宙飞船！
为了庆祝征服天门山，我决定今天晚上去大吃一顿，犒劳一下我们自己。我已经打听好了，据说张家界有个地方的鱼很好吃，而且不贵。
我在天门山森林公园门口和停在那里的司机打听具体地址。一个姓吴的司机提出我们包两部车，送我们过去。我想想，觉得是个好主意。这半天下来，大家毕竟很疲劳了。我接受了这个方法，最后谈好价格每部车10元。可谁知，这姓吴的司机领会错了我们的目的，竟将我们送到了专门吃娃娃鱼的餐馆！这我们可是不敢领教，一顿下来岂不要吃光了这次的全部预算？这个家可不能这样当！
于是，我开始责怪小吴开错了目的地。这个年轻人倒是很好说话，他答应一定把我们送到满意的餐馆去，而且不加收车费。结果居然开着中巴带着我们一车人，来了一个夜游张家界！一路之上，这些上海阿姨们把小伙子忽悠的晕头转向，居然心甘情愿的足足在市里兜了40分钟，而且没有多收一分钱。还答应等我们吃晚饭，打个电话给他，他们再来接送我们回宾馆！
也许是大家真的已经很饿了，或者是这家餐馆的菜的确好吃。大家如风卷残云，一阵狼吞虎咽，就把一桌子的饭菜吃了个盆碗朝天！酒足饭饱以后我们叫来了司机小吴，两部中巴把我们送回宾馆。
第一天的游程顺利结束，大家心满意足的回各自房间休息了。不过，没有几个人睡觉，几乎所有带着相机的都在想办法传上电脑去，想看看究竟在天门山留下了怎样的倩影？

无尘

领略天门山
春天，草木萌动，山花灿烂；夏天，满山皆绿，云海翻浪；秋天，霜染红叶，天高云淡；冬天，大雪盖顶，山舞银蛇
会当凌绝顶，一览众山小，不错。。。
不过门票是有些小贵，这个价位应该包括里面的所有观赏费用，还算可以

江南铁鹰

无尘 发表于 2012-4-12 21:10

                               
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领略天门山
春天，草木萌动，山花灿烂；夏天，满山皆绿，云海翻浪；秋天，霜染红叶，天高云淡；冬天，大雪 ...

包括索道了。