五洲震荡，洪水滔滔

飘泊

　　2009年，中国正式提出高铁“走出去”战略。次年，铁道部针对不同国家成立了十几个工作小组，这一战略正式开始运作。中方参与筹建的欧亚高铁、中亚高铁和泛亚高铁，正是这一战略的三个方向。

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　　据《南方周末》此前披露，计划中的欧亚高铁从伦敦出发，经巴黎、柏林、华沙、基辅，过莫斯科后分成两支，一支入哈萨克斯坦，另一支遥指远东的哈巴罗夫斯克，之后进入中国境内的满洲里。

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　　跟欧亚高铁的状况相似，中亚高铁目前也未完全谈妥。这条铁路线的起点是乌鲁木齐，经哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国家，最终到达德国。与古老的丝绸之路不谋而合。

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　　纵贯东南亚的泛亚高铁将从昆明出发，经由越南、柬埔寨、泰国、马来西亚，抵达新加坡。

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　　昨天，王梦恕在接受京华时报记者采访时介绍，泛亚高铁今年6月就要开工，从云南西部钻山建一条长约30公里的隧道通往缅甸，再从缅甸向东，伸出一条支线去往泰国，另一条主线则经由老挝、越南、马来西亚通往新加坡。这条高铁线将成为我国通往东南亚诸国的一条便捷通道。

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　　昨天，王梦恕在接受京华时报记者采访时介绍，泛亚高铁今年6月就要开工，从云南西部钻山建一条长约30公里的隧道通往缅甸，再从缅甸向东，伸出一条支线去往泰国，另一条主线则经由老挝、越南、马来西亚通往新加坡。这条高铁线将成为我国通往东南亚诸国的一条便捷通道。

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飘泊 发表于 2014-5-9 20:37
　　分别从新疆和东北出发，一南一北建设两条洲际高铁连通欧洲；从昆明出发，建设一条高铁贯通东南亚诸国直 ...

这个建成亚美高铁的大胆想法真是让人向往。如果以后能实现500公里/小时的高铁，那么一万公里也只需要20小时，比飞机所花的时间也相差不远了。

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飘泊 发表于 2014-5-9 20:21
　　菲律宾竟然敢武装扣压中国渔船，这明显是越过了中国的“红线”，也就是说，离挨打不远了。同时，菲律宾 ...

不做就不会死。菲律宾完全是做死的节奏啊。 但中国也许不会大动干戈。如果能借记夺回中业岛，那么南沙的局势都很容易掌控了。

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飘泊 发表于 2014-5-9 20:22
　　最近，中国在靠近越南的海域钻井，实际上就是对奥巴马访亚言行的回应。之所以选择了越南，实际上还是给 ...

中国现在在南海是只做不说，保持低调，但持续行动中。只是这节奏还可以快点。

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越菲同时发难也是坏事变好事不排除中国军方故意卖破绽 (2014-05-09 06:57:59)