坐公交车的感慨

飘泊

玫瑰丽人 发表于 2013-12-20 20:36
坐公交车有利有弊，省心省钱不省时。
我喜欢不赶时间坐公交，赶时间就打的。
还有，购物太多时就不宜坐公 ...

恩，这办法可取。赶时间还是打的方便

玫瑰丽人

飘泊 发表于 2013-12-20 23:15
所以看来大点的城市地铁还是最方便。不会因为地面交通而影响地铁运作。坐地铁，时间上可以保证。缺点是地 ...

这两年，我所在的城市正在大规模兴建地铁，估计明年可开通。城市的口号是：门口有动车，楼下有地铁。够牛的吧

飘泊

玫瑰丽人 发表于 2013-12-20 23:22
这两年，我所在的城市正在大规模兴建地铁，估计明年可开通。城市的口号是：门口有动车，楼下有地铁。够牛 ...

恩，是啊，这对居民的交通带来了很多便利。而且中国的地铁比较新，所以特别方便，而且安全

艸门东

飘泊 发表于 2013-12-20 23:16
恩，其初衷可能是为了保证BRT线路运行方便。不过确实马路资源很有限，如果不充分利用这些线路，就会很浪 ...

看过我们这里的规划，BRT一号线通车后，就修2号、3号线。
今年没看到2、3号线动工，说明领导层也看出了BRT的弊病。
个人看法现在主要矛盾是车多路少的矛盾，而不是其他车辆和公交车争抢道路的矛盾。

珑舞

艸门东 发表于 2013-12-19 16:37
我是坚持自己出行，尽量选择公交车。带老婆或和其他人同行，要么开车走，要么打的。

超过三个人都可以打车 开车 那样更划算

艸门东

珑舞 发表于 2013-12-23 12:31
超过三个人都可以打车 开车 那样更划算

是的，这理念应该是长期在城市生活所形成的。{:1_325:}

珑舞

艸门东 发表于 2013-12-23 15:22
是的，这理念应该是长期在城市生活所形成的。

是，我一直都执行

珑舞

艸门东 发表于 2013-12-23 15:22
是的，这理念应该是长期在城市生活所形成的。

是，我一直都执行

艸门东

珑舞 发表于 2013-12-23 15:47
是，我一直都执行

赞赏。把经济、人情、环保几个账一起算，择优出行。{:1_325:}

飘泊

艸门东 发表于 2013-12-21 18:28
看过我们这里的规划，BRT一号线通车后，就修2号、3号线。
今年没看到2、3号线动工，说明领导层也看出了B ...

车多路少的矛盾，似乎很难解决，特别是老的超级大城市。