人生百态

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今天坐公交，突然想起一件事，前几天想去把公交0.8元的卡换成0.5元的包月卡，没有换成，我为什么想换卡呢，你听我开给你算一算你就知道了。
我每天上下班，都要坐公交，一天一个来回就是一块六，每个月按上25天班算，要40元钱。要是有个别的事，或星期天想坐车出去的话，40元钱就不够了。如果办成包月卡的话，一天一块钱，每月25元，干别的坐车都没关系，用不完。于是我就想换成包月卡了。可是去办卡点一问，这个和银行的还不一样，银行的是要到原始办卡点办理相关手续。而公交公司确实规定都要到大石桥总部办理转卡手续，其他站点不可办理。
先不说哪里能办，先说说这卡费的设计是多么的诱惑人。包月卡的设计就是按每月每个人上班的天数计算的，正好是25天40元的花费。要办包月卡 就是每月最低消费40元，而且一辆车上车，只能一个人用，不能两个人同时用。每月剩下的钱不给退，多用了你却要补，否则你就刷不成卡。这就是公交半月卡，看着是挺划算的，实际上就是能多坐几回车而已。
这公交包月卡的设计，就充分体现了中国人爱走极端的特性。国家提倡市民要多坐公交出行，减少交通压力，减少空气污染，而包月卡的设计，名义上是让利与市民，实际上是鼓励市民多坐车，不管你需不需要，因为用不完就要作废，不用白不用，作废你倒霉，这就变相的鼓励人们多坐车，多出行，不管你是否有需要，也不管交通的压力大不大。这一点老年人贯彻的最好，早上起来买个早点买个菜，不管是多远，那怕一站路呢，多要坐车去，因为老年乘车证一般每月都用不完，不用白不用。
这不知道是不是包月卡当初设计者的初衷，我不得而知，但目的却很明确，根本不是为了市民着想，而是为了推销他们的公交卡，而设计的表面看上去便宜的实际并不便宜的一个商品，目的是多买卡，而今却反而增加了交通的压力，顾头不顾腚的明显表现。

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闷热的一天即将过去，马上就要进入梦乡了，转一圈看看。

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一天天的就i这样过去，觉得过得很快，不像少年时代总觉得时间过得很慢，老想快点过到退休。

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人有时候很奇怪，我自己明明拟好了两篇文字的题目，只写了一篇，另一篇就不想写了。可自己给自己定下的任务也不能不完成呀，于是，就去水吧灌水，其实，把灌水的文字组织组织也是一篇文字呢，可是，却没了兴趣。唉，随其自然吧。

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每天坐车看到国槐落下的满地花瓣，想起了无可奈何花落去的悲哀。人都向往美好，见不得悲伤。对于伤感事务的怜悯，成就了许多有名的诗人。而大自然却有其自己的规律，只有一种花儿败了，才会有另一种花儿开，正所谓你方唱罢我登台也。

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我想写什么，现在却想不起来了，看来，好记性不如烂笔头这句话还真是真理。

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看来，以后有什么，还真要记到手机上了，以备后用。

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有些人离开就是离开了，渐渐的，生活会变得没什么不同，仿佛那个人不是离开了，而是从未出现过。这是我们所希望的，也是必须承认的。原来我们并非那么重要，原来我们并非不可遗忘，面对时间，我们都一样。
（摘自手机报）

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人生十大难处
1、最难改变的是习惯

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2、最难提高的是素质