我的第二所大学

江南铁鹰

 

当炉压升到330个大气压的时候，炉内温度已经达到了3400°左右。突然，冲天炉的炉盖发出了异样的声响，而且竟然开始上下震动起来了。“啪啪啪”的声音压过了鼓风机，炉盖在跳舞！炉内的巨大压力使得炉盖正在朝上冲。炉盖与炉体的结合处出现了缝隙，蓝色的火焰窜出来！

所有的人都悬起一颗心！

一旦冲天炉发生爆炸，不要说我们这个些炉前工人，就是车间外面的人，也是一个跑不了，都会受到波及！30吨3400°高温的铁水，在330个大气压的作用力下，所产生的威力有多大？几个人可以想象？

在车间外面的刘主任已经开始下令疏散外面的人。但是，没有一个人肯退缩，也没有一个人惊慌失措的喊叫起来。更加没有人来干扰我的指挥。

 

我异常冷静，摘下了安全帽，一面大声命令，一面打着手势指挥着。

“小滕，减压、降温！任远，上炉顶加固炉盖！李钢，立刻准备打开出铁口！其他人准备堵眼！行车，马上把包吊过来！”

随着命令声，炉前工们有条不紊的操作起来。我们似乎根本没有意识到，这个3000多度高温的庞然大物随时可能爆炸！

江南铁鹰

任远和另外一名炉前工爬在冲天炉上，他们的石棉工作服都在冒烟了，还是毫不迟疑的在炉顶上工作着。他们在加固炉盖上面的钢栓和螺丝，一个不够，上去了两个，接着又是两个炉前工上去了。四个工人硬生生的把这个承受着炉内巨大压力，在不断朝上冲的炉盖控制住了！

什么叫知难而上？什么算赴汤蹈火？什么是临危不惧？这就是诠释！

我们谁都很清楚危险有多大！可我们谁都知道，如果试验失败，被迫释放这炉铁水，就等于烧了一锅夹生饭！我们必须尽可能不造成这个局面。

就在我已经准备下达打开出铁口命令的时候，“咣当、咣当”炉盖发出的声响停止了。炉盖不再跳舞，重新安静下来。我松了一口气，重新发出指令。

“小滕、重新加压、加温！炉后投料准备！”

……

当顺利放出了合格的铁水时，车间内外一片欢呼！

……

我们终于顺利的用30吨的冲天炉，完成了35吨配重的浇筑试验！

红影

真是惊心动魄！

江南铁鹰

红影 发表于 2013-1-1 15:21

                               
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真是惊心动魄！

当时没有感觉。

红影

江南铁鹰 发表于 2013-1-1 20:06

                               
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当时没有感觉。

当时的注意力一定都集中在如何制作合格的的铁水，忘记自身安危了。
现在回想，是不是感觉很那情景很可怕？
35吨陪重练成了，铁骨男儿也练成了！

江南铁鹰

红影 发表于 2013-1-1 20:54

                               
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当时的注意力一定都集中在如何制作合格的的铁水，忘记自身安危了。
现在回想，是不是感觉很那情景很可怕 ...

记得你在前面曾经回帖提到，以后我爱上自己的工作。说心里话，爱上这样的工种，在当时我没有这样的境界，今天也没有这种崇高。但是，我必须诚然，是那种烈火的洗礼，锻造出一生不畏权贵、宁折不弯的钢筋铁骨。

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工人阶级的创造性

在我们试制65吨全液压汽车起重机的过程中，很多车间都遇到过像我们车间这样的问题。前所未有的超大起重机的许多零部件都超出了常规，自然也就不是我们现有设备可以胜任的。我们既然是试制，也就不可能每一种缺乏的设备都去进口。还有一点，当时虽然恢复了各行各业的生产，但是，中央在发展工业上的指导思想是非常明确的，那就是毛泽东主席一贯倡导的“自力更生”。党中央自从吃了苏联撕毁协议、撤走专家的亏以后，再一次提出了“自力更生走自己的工业化道路”，这样一条发展工业化的道路。尤其是文革期间，更加主张一切不要依靠进口、外援。“外国有的，我们要有，外国没有的，我们也要有！”这是当时非常时尚的一个口号。

65吨起重机上的液压油缸，是安装在伸缩臂里面的。油缸由于需要承受相当巨大的压力，因此无论是在材质还是在工艺方面，都有非常严格的要求。还有一点，就是这个油缸非常长，长度大约在8-10米左右。就材质而言，它需要一种高密度与高强度的无缝钢管。质地稍稍达不到要求，加压的时候，液压油就会从缸壁喷射出来，甚至可能发生缸体炸裂的事故。这种材质的无缝钢管，我们是请北京一家厂专门生产的。质量基本可以达标，就是为了保障抗压强能力，不得不加厚了管壁。管壁加厚了自然会加重起重机的自重，可这也是没有办法的事情，因为我国的科技水平很是有限，在许多方面不得不采用笨办法。

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为了提高强度，还有不少零部件增加了厚度。这些都使我们的这部全液压汽车起重机，自重大大超过了标准。一般来说，先进国家的这类产品，自重都是小于或者等于起重重量的。比如12吨全液压汽车起重机的自重，就大致在10——12吨之间。可是我国生产的一般是大于起重量的，像12吨全液压汽车起重机的自重，就要达到13吨以上，超过自重大约10%。我们这台试制成功的65吨全液压汽车起重机的自重，就超过了起重量的15%，达到了75吨。

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尽管材质可以用加大厚度的方式来提高强度，但是，加工工艺是实打实的，来不得半点噱头。尤其是油缸内壁的光洁精度要求非常高，需要使用高精度的镗床来加工。但是，不仅我们厂没有可以加工长度超过5米的镗床，就是全国也没有。在当时可以生产长度超过5米零件的厂，只有德国和日本。日本为了生产当时最大的全液压汽车起重机，又研发了可以加工7米长度零部件的高精度镗床。现在我们要一台可以加工长度超过8米，甚至达到10米的高精度镗床，不要说全世界没有，就是有，恐怕人家也不肯卖给我们！其中有个非常简单的理由，那就是这样的镗床，不仅可以生产液压油缸，而且可以生产大炮的炮筒！大炮的命中率要高，自然在精度上有很高要求，炮筒内壁的精度需要用这样的镗床加工。大炮的炮筒越长，自然射程越远。你说，在当时，哪个国家肯把这种可以生产重型武器的设备卖给你？

红影

江南铁鹰 发表于 2013-1-3 12:08

                               
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工人阶级的创造性
在我们试制65吨全液压汽车起重机的过程中，很多车间都遇到过像我们车间这样的问题。前所 ...

无缝钢管是不是是直接浇出来的钢管，而不是卷材后焊接的？