五洲震荡，洪水滔滔

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报道称，该管道年输油能力达2,200万吨，输气能力达120亿立方米。中国石油集团项目负责人高建国透露，全长1,100公里的油气管道将于5月30日竣工，6月初即可投入运营。这条油气管道南起缅甸印度洋沿岸的皎漂港，北抵中国的昆明市，对于实现中国能源多元化和确保能源安全具有重大战略意义。

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一些分析人士认为，在中缅油气管道开通运行后，中国从中东地区进口油气资源时，大型油轮将不必穿越马六甲海峡，而能够在缅甸西南的马德岛皎漂港直接上岸，通过管道直送昆明。

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此外，北京担心如果马六甲海峡因为海盗、恐怖主义或军事冲突被关闭，中缅油气管道将为中国提供新的输油线路。如果台湾海峡或其他地区发生冲突，马六甲海峡也面临着被美国切断的风险。

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据了解，这项工程是2009年开工，当时缅甸还处于军办事处的独裁统治之下，与中国保持紧密的合作关系。但在2011年，吴登盛总统率领的文官政权开始推行一系列改革措施，分析人士认为，这将会导致缅甸外交与经济政策偏向西方。

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飘泊 发表于 2013-1-26 23:04

                               
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据了解，这项工程是2009年开工，当时缅甸还处于军办事处的独裁统治之下，与中国保持紧密的合作关系。但在20 ...

西方想利用缅甸搞乱中国的能源输入线，缅甸想利用中国西方的矛盾2边通吃。中国在缅甸方向需要智慧。经济利益只是一个方面，政治利益更重要。

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转贴： 台公务船让大陆海监离开

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【多维新闻】钓鱼岛海域1月24日再次出现短兵相接，8艘日本舰船极力阻拦一艘台湾xx船，而4艘台湾海巡船则对xx船进行“保护和监视”，稍远处还有中国大陆的3艘海监船。

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这些船只出现在同一水域本身就让人充满联想，毕竟“两岸联手护航”是日本的恶梦。但是此次两岸“联手行动”的好机会被台湾断送。在xx船与日舰展开激烈追逐时，台湾公务船竟然对大陆海监船宣示主权，要求其离开。

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台湾中央社24日消息，这次xx护渔行动中，有大陆3艘海监船现身，为“避免引起两岸共同xx疑虑”，台湾海巡署对大陆出现在钓鱼岛海域的公务船宣示主权，并强力要求离开。

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24日上午9时40分，“全家福”号距钓鱼岛西南方28海里，日本海上保安厅的8艘公务船开始以蛇行、造浪、排放黑烟等方式，干扰“全家福”号前进。